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Élargissement de la 175 : 90% du projet complété ou amorcé



Élargissement de la 175 : 90% du projet complété ou amorcé

Élargissement de la 175 : 90% du projet complété ou amorcé

Nicolas Bégin
Publié le 2 Juillet 2009
Publié le 7 Mai 2010
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Route de la réserve faunique des Laurentides

Projet majeur dans les régions de la Capitale-Nationale et du Saguenay-Lac-St-Jean, le chantier de l’axe routier 73/175 fait du chemin. Au moment d’écrire ces lignes, le ministère des Transports annonce la fin ou le déroulement de 90% des travaux d’élargissement à quatre voies, du km 53,4 au km 227.

Sujets :
Ministère des Transports , Bureau de l’axe , Laurentides , Secteur de Stoneham-et-Tewkesbury , Territoire de la Capitale-Nationale

À l’heure actuelle, on compte 67 km de route à quatre voies déjà en service. Ce nombre devrait atteindre à 90 à la fin de l’année. En 2009, on note des activités sur 110 km, ce qui comprend les travaux de terrassement débutés en 2007 et 2008. Il restera ensuite des opérations à entreprendre sur 16 km toujours «vierges».

Quatre chantiers doivent bientôt s’amorcer entre les kilomètres 144 et 167 de la réserve faunique des Laurentides et dans le secteur de Stoneham-et-Tewkesbury. Le ministère des Transports a accepté la plus basse soumission pour le premier, négocie pour le deuxième, étudie la conformité des candidats pour le troisième et attend la fin du processus d’appel d’offres (14 juillet) pour le quatrième. «À lui seul, ce projet dont le budget 2009-2010 est de 167,3 M$ contribue au maintien et à la création de 1200 emplois directs en 2009-2010, indique le directeur du Bureau de l’axe routier 73/175 et directeur du territoire de la Capitale-Nationale, Jean-François Saulnier. Les travaux vont bon train et maintenant, plus que jamais, il est clair que ce projet routier devient une réalité.»

Les gouvernements du Québec et du Canada font route commune dans cette importante aventure puisque chacun investit 262,5 M$ pour la première phase. Le fédéral a confirmé son intention de déplier 112,5 M$ pour la deuxième.

Complétée à 74%, la première phase du chantier devrait se terminer en 2011. La deuxième doit commencer quelque part cette année pour prendre fin en 2013.

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